Macchine a macinazione esterne

La scatola del mandrino delle macchine per macinazione esterna è alimentata da un motore a velocità di velocità a frequenza variabile, guidata da un ingranaggio di riduzione della cintura a V, consentendo la regolazione in collaborazione della velocità del pezzo. Un quadrante auto-allineamento bidirezionale di 180 gradi garantisce una trasmissione uniforme. La coda dispone di un alloggiamento a doppio strato, con lo strato superiore in grado di mettere a punto orizzontale. Il movimento longitudinale è ottenuto da un rack e pignone a motore asincrono AC. Le mascelle posteriori possono essere abbassate manualmente per evitare che la forza si tiri indietro. Un dispositivo di medicazione a macinatura fissa è anche incluso per la vestimento del diametro esterno della ruota di macinazione.

L'alimentazione longitudinale del carrello (asse Z) utilizza una guida a V piatta con lubrificazione idrostatica a treno aperte. Il servomotore, dopo la riduzione del cambio di riduzione, guida il meccanismo di rack di precisione e pignone, garantendo un funzionamento regolare. Il carrello integra un pannello operativo, componenti elettrici e idraulici, ugelli di raffreddamento e altri componenti. L'interno è dotato di tubazioni correlate, guardrail, piastre di protezione e scale di accesso.

L'alimentazione trasversale del carrello della ruota di macinazione (asse X) è guidata da un servo motore tramite una cintura dentata, che guida una vite a sfera di precisione. Entrambe le estremità della vite a sfera sono supportate da cuscinetti di rotolamento accoppiati precaricati e ad alta precisione. I binari di guida utilizzano anche lubrificazione idrostatica a treno aperte per garantire un'elevata precisione e rigidità.

Il mandrino della ruota di macinazione esterna utilizza una struttura di cuscinetti dinamici e idrostatici, fornendo supporto assiale e radiale. La rotazione è ottenuta da un motore asincrono AC che guida la puleggia di scarico all'estremità posteriore del mandrino tramite una cinghia di poli-V. Ciò impedisce alla tensione diretta della cinghia di agire sul mandrino, migliorare l'accuratezza di rotazione e la durata della manutenzione. La lubrificazione dei cuscinetti è fornita da una stazione idraulica indipendente e presenta una protezione completa della pressione.

Il supporto è montato sul letto del pezzo e si muove lungo le guide. Il blocco di supporto presenta un meccanismo di regolazione manuale, che consente di macinare i pezzi di diametri variabili sostituendo cuscinetti di spessori variabili. Il sistema elettrico dispone di un mobile di controllo elettrico situato sul carrello e aria condizionata di serie. La stazione di pulsante è a sbalzo e dotato di una ruota elettronica portatile. Gli switch operativi per centimetro e arresto di emergenza si trovano sui lati della paletta e della coda.

Il sistema idraulico include serbatoi di olio mandrino con ruota di macinazione dedicati e serbatoi di lubrificazione della guida idrostatica per garantire la stabilità operativa. Per sicurezza, le guardie telescopiche in acciaio inossidabile sono installate ad entrambe le estremità del carrello e i guardrail si trovano attorno all'area operativa. Vengono forniti interblocchi di sicurezza meccanici ed elettrici multipli. Il sistema di raffreddamento viene fornito di serie con un serbatoio del refrigerante con un separatore magnetico e è possibile aggiungere un dispositivo di ispezione della faccia terminale.

Nota: 1. Se ci sono requisiti speciali per la ruota di macinazione, l'utente deve fornire il marchio prima di firmare il contratto e sarà confermato dalla parte B e il prezzo deve essere calcolato separatamente.

2. La configurazione standard è una confezione semplice con supporto a barre di legno e l'imballaggio di base in legno è un pacchetto speciale con PCS e il prezzo deve essere calcolato separatamente.

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